惠及十万民众 通惠河上架起“同心桥”-乐鱼全站app

　　惠及十万民众，通惠河上架起“同心桥”（记者赵一存摄）

　　大公网1月19日讯（记者 赵一存）“从去年4月开始修建，我们就天天盼着大桥开通。在半壁店这儿住了30多年，现在到河对面终于不用绕远路了，10分钟就到！”19日一大早，半壁店村民潘玉仁就和几个街坊从刚刚开通的人行天桥上兴奋地来回走。“几十年啊，从我们这边穿过通惠河到对岸，以前需要绕行近4公里，不少人为了节省时间，就只能冒险通过攀爬附近的铁路高架桥穿行过去。那多危险啊！”

　　北京市朝阳区高碑店乡半壁店村，地处东长安街延长线上，东邻五环路，南傍广渠路，西接南磨房，北依通惠河。通惠河作为北京城的排水动脉，在两岸集中了大量的住宅小区、产业园区、写字楼。距离最近的地铁站四惠东站，位于通惠河北，每天大量的居民、企业员工出行，都需往来穿梭于地铁和半壁店村之间，大约4公里路程，每日通勤出行高达10万人次。

　　节约时间成本 有村民曾冒险攀爬铁路桥

“同心桥”志愿服务队志愿者周淑萍

　　然而，正是这短短的4公里路程，半壁店的村民却走了几十年。潘玉仁介绍，“附近最大的菜市场在河北岸，村里老人每天过河去买菜着实费劲。如果步行穿越通惠河两岸，需要向东或向西绕行4公里那么远，就是腿脚轻快的小伙子也得走20多分钟。”

　　潘玉仁说，为了节省时间以及缩短出行距离，多年来，攀爬铁路高架桥已经成为人们穿行通惠河两岸的常态。对于这位年过半百的半壁店村老居民而言，过往那些攀爬铁路高架桥的经历记忆犹新。“铁道旁的便道特别窄，要是赶上过火车，大家都贴着边儿站着不敢动，等火车过了再走，特别不安全。”

　　为十万民众集资建桥 法师题写“同心桥”

　　中佛协驻会副会长、北京广济寺方丈演觉法师特别题写“同心桥”

　　为了彻底解决这个问题，在2014年，半壁店村委决定架桥。历经三年，村里与铁路、水务、规划等相关职能部门多次沟通，最终获准在京包铁路东侧修建一座跨河人行天桥。建桥资金则由半壁店村党总支、村委会联合北京永诚社区公益基金会，共同发起募捐倡议，半壁店村党员干部及民众、驻园企业、驻村企业及社会各界爱心人士纷纷踊跃捐资，共募集建桥资金高达千余万元（人民币，下同）。

　　2017年4月，同心桥正式动工。历时半年，一座全长61米，宽6米的钢结构空架桥正式开通，成为通惠河上一道亮丽的风景线。据悉，为弘扬这种集资建桥惠及十万民众的善举，佛教协会驻会副会长、北京广济寺方丈演觉法师还特别题写“同心桥”，刻在桥体上。

负责大桥具体筹建工作的半壁店村委会副主任田柔

　　负责大桥具体筹建工作的半壁店村委会副主任田柔表示，大桥开通之后，当地实现了地区人车分流，不仅保证类行人安全，亦缓解了地区交通压力。而为保证通惠河水质及河岸环境干净整洁，村里还特别成立了“同心桥”志愿服务队，专门负责维护周边的环境秩序。

　　高技术建设京城唯一空架桥

“同心桥”夜景，led彩灯亮起，如彩虹一般

　　资料显示，通惠河是元代挖建的漕运河道，由郭守敬主持修建。元世祖将此河命名为通惠河。如今，作为北京城的排水动脉，通惠河承担着北京城市核心区大约八九成的排水量。“正因此，同心桥不能修建桥墩，必须是架在河两边的提篮式空架桥，”半壁店村委会副主任田柔表示，空架桥不会影响通惠河在汛期行洪，但是造价高，对建桥技术的要求亦很高。据悉，这座桥亦是北京唯一一座空架桥。

　　据田柔介绍，这座造价1430余万元的大桥整体为钢结构，跨度61米，宽6米，两侧桥台下面分别打下15米深的地基，“用了几十吨钢筋，200余吨水泥，整体桥的焊缝就有4公里长。”他表示，建桥用的粗铁管有80厘米，为了保证桥足够结实，在管子的内里焊接很多铁板，“特别重。焊接非常不易，当时是在河里打上支架，又必须在在6月汛期到来之前把支架拆掉。”