黔西南州已形成“五位一体”综合交通运输体系
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大公网贵阳1月22日电（记者劳莉）地处黔、滇、桂三省区结合部的黔西南矿产资源和旅游资源丰富，近年来，黔西南州坚持“交通引领经济”战略，抢抓机遇大力推进以交通为重点的基础设施建设，极大地改善了出行难的状况。目前，黔西南州已初步形成了以公路、铁路、水路、航空、管道五位一体优势互补的综合交通运输体系。 据了解，截至2012年底，全州130个乡镇已全部通了油路，2141个建制村也实现了村村通公路目标，除望谟县外，州内6县1市也实现了通高速目标。年初，望(谟)安(龙)高速公路进入实质性施工，连接省城贵阳的重要通道晴(隆)兴(义)高速公路全线通车，惠(水)兴(仁)高速公路贞丰至兴仁段53.6公里主线也建成通车。1月15日，兴义至北京航线正式通航，兴义机场开通航线已达5条，上海航线也将在本月底开通，对外联系再添新通道。随着沪昆、汕昆、晴兴等高速公路建成投用 ，加之在建中的惠兴高速和望安高速公路，全州高速公路通车里程在不断增加。 在水运方面，黔西南州依托南北盘江和红水河出海便捷优势，加快西南水运出海通道扩建项目建设步伐。目前，该州正规划建设蔗香新区临港经济开发试验区，按照高起点规划、高标准建设，蔗香港将建成西南地区最大的枢纽港，力争成珠江上游第一大港，该港口眼下已进入国家少数民族聚集区团结进步发展规划、国家石漠化集中治理和交通部“十二五”水运规划等三个国家规划。在铁路方面，黔西南州还加快铁路建设，力争六盘水至兴义铁路、兴义至黔江等铁路项目早日开工建设。 黔西南州计划在“十二五”期间，全州公路通车总里程15000公里，其中高速公路达400公里以上，实现“县县通高速”目标；铁路里程在200公里以上，力争在长沙至昆明快速客运铁路专线建成通车的同时，积极开展州境内规划建设铁路项目前期工作；内河航运通航里程达1200公里，全面完成西南水运出海通道改扩建工作。此外，兴义机场实现飞行等级提升到4d级，新增到桂林、成都、西安等地航线。完成油气管道工程相关设施建设，建成兴义至岩架、兴义至白层甲醇和乙醇运输专用管道。 “五位一体”综合交通运输体系的形成，将进一步改善黔西南州对外通达条件，为黔西南州矿产资源开发利用和旅游业发展奠定了良好基础。 |
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